Opskrbni lanci i željeznica: Prometna povezanost jadransko-jonske regije tema foruma u Šibeniku

Cilj strategije Europske unije za jadransku i jonsku regiju (EUSAIR) je povećana suradnja u četiri ključna područja: promet, plavi rast, kvaliteta okoliša i održivi turizam. Koji su sve izazovi u četiri stupa strategije te kako postići maksimalne benefite za makroregiju u kojoj živi 70 milijuna ljudi, tema je 9. Foruma EU strategije za jadransko-jonsku regiju – EUSAIR, koji se pod hrvatskim predsjedanjem održava 15. i 16. svibnja u Šibeniku te označava završetak hrvatskog predsjedanja ovom inicijativom.

Jedna od tema prvoga dana foruma bili su izazovi u prometnom povezivanju jadransko-jonske regije, s posebnim naglaskom na poteškoće oko kretanja robe preko graničnih prijelaza između Zapadnog Balkana i EU. Radi se o prepreci za poslovanje i sigurnosnom riziku, čije se rješenje između ostalog krije i u razvoju bolje infrastrukture, kao i u boljoj koordinaciji uključenih aktera. Aktualna revizija regulative EU po pitanju TEN-T mreže izvan granica EU, kao i nedavno usvajanje ciljeva Europske strategije za održivu i pametnu mobilnost, stavljaju naglasak na željeznički prijevoz te na multimodalne i kvalitetnije cestovne i željezničke koridore.

Novom revizijom TEN-T osnovne mreže, Hrvatska se sada nalazi na četiri europska prometna koridora osnovne TEN-T mreže. Mediteranski, Rajna – Dunav te dva nova koridora: Baltičko more - Jadransko more i Zapadni Balkan – Istočni Mediteran.  „Hrvatska već sada ispunjava većinu kriterija za osnovnu željezničku mrežu TEN-T koridora. Ono što trebamo napraviti do 2030. godine je pripremiti željezničku infrastrukturu za vlakove dužine od 740 metara. Do 2050. trebamo povezati zračne luke na željezničku mrežu i robno-transportne terminale,“ poručila je potpredsjednica HGK za graditeljstvo i promet Mirjana Čagalj danas na Forumu.

Potpredsjednica HGK za graditeljstvo i promet Mirjana Čagalj; Izvor: HGK

U kontekstu suradnje članica inicijative, kraći opskrbni lanci te jačanje suradnje u sektorima prometa i trgovine stavke su na kojima Hrvatska gospodarska komora posebno radi u suradnji s Privrednom komorom Srbije. Čagalj je pojasnila da je optimizacija prometa na graničnim prijelazima, posebno kada su u pitanju veterinarski i fitosanitarni pregledi, prioritetno pitanje. Na granici Hrvatske i Srbije postoji samo jedna granična kontrolna postaja, cestovna Bajakovo – Batrovci. Komore su izradile set prijedloga za poboljšanje stanja.

„Smatramo da treba uvesti graničnu kontrolnu postaju za željeznički prijevoz, a prijedlog je lokacija Tovarnik-Šid, uz 24-satno dežurstvo. Na Bajakovu su potrebne dodatne trake te bolja organizacija procesa pregleda. U putničkom prijevozu prednost treba imati svakodnevni linijski prijevoz.,“ istaknula je Čagalj.

Izvor: HGK

Cilj foruma u Šibeniku je istražiti dublje potencijale revizije EUSAIR-a, njezinog akcijskog plana i upravljačke strukture. Uz povezivanje dionika, posebno je važno osnivanje Vijeća mladih kao platforme za suradnju i participaciju. Forum zajednički organiziraju Ministarstvo vanjskih i europskih poslova, Ministarstvo regionalnog razvoja i fondova EU te Ministarstvo turizma i sporta kao kontaktna točka za EUSAIR, u bliskoj suradnji s Europskom komisijom. Makroregionalna Strategija EU-a za jadransku i jonsku regiju pokrenuta je u listopadu 2014. godine, a uključuje četiri države članice (Hrvatsku, Grčku, Italiju, Sloveniju) te Albaniju, Srbiju, Crnu Goru, Bosnu i Hercegovinu, Sjevernu Makedoniju i San Marino.

Splitska deklaracija

Jučer je u HGK Županijskoj komori Split održano i potpisivanje Splitske deklaracije o očuvanju i promicanju mediteranske prehrane u jadransko-jonskoj regiji, ususret 9. forumu Strategije EU za jadransko-jonsku regiju (EUSAIR). Potpisnike Deklaracija obvezuje na integrirani pristup i zajedništvo u očuvanju mediteranske prehrane, kao vrijednog kulturnog kapitala i nematerijalne baštine te na provedbu inicijativa, projekata i studija za promicanje zdravog načina života u jadransko-jonskoj regiji. Deklaracija je podržana te uvrštena u Deklaraciju Jadransko-jonskog vijeća/Ministarskog sastanka EUSAIR-a u Šibeniku.

Izvor: HGK